Quatre offres, un devis établi sur votre exploitation : périmètre fonctionnel, nombre de véhicules planifiés, sites, intégrations et niveau d’accompagnement. Aucun tarif public : le chiffrage suit la démonstration ou le test d’une journée réelle.
Le moteur d’optimisation est le même dans toutes les offres. Ce qui change, c’est jusqu’où Travia accompagne la journée : planifier seulement, faire exécuter, ou piloter plusieurs sites dans la durée.
Construire des tournées faisables à partir de vos commandes et de vos contraintes.
Sur devisSelon le périmètre et le nombre de véhicules planifiés
Faire exécuter le plan sur le terrain et garder le bureau synchronisé.
Sur devisSelon le périmètre et le nombre de véhicules planifiés
Tout Optimize, plusPiloter plusieurs sites et mesurer la performance dans la durée.
Sur devisSelon le périmètre et le nombre de véhicules planifiés
Tout Operations, plusGrands comptes, réseaux multi-sites, intégrations particulières.
Sur devisPérimètre, volumes et engagements définis ensemble
Le devis précise l’offre, le nombre de véhicules planifiés dans Travia, les sites et les intégrations retenus. Les conditions contractuelles sont celles des conditions générales de vente.
La mise en service n’est jamais incluse dans l’abonnement : c’est un travail réel, sur vos données et vos règles, chiffré sur devis selon votre exploitation. Trois niveaux couvrent la plupart des situations.
Une exploitation, un dépôt principal, des règles métier courantes, un import de commandes par fichier ou connecteur standard.
Sur devisPlusieurs dépôts ou activités, des règles spécifiques à modéliser, une intégration à l’ERP ou au TMS à spécifier.
Sur devisRéseau multi-sites, intégrations sur mesure, reprise d’historique ou exigences particulières de sécurité et de disponibilité.
Sur devisLe niveau est déterminé à l’issue de l’analyse de l’exploitation, première semaine du déploiement. Le calendrier type des quatre semaines est décrit sur la page d’accueil.
Non. Elle est chiffrée séparément, selon le niveau Standard, Advanced ou Complexe, parce qu’elle représente un travail réel de configuration et de tests sur vos données. L’abonnement couvre l’usage de la plateforme et son évolution.
Oui. Les offres s’emboîtent : ce qui est configuré pour Optimize reste valable pour Operations et Control. Le passage à l’offre supérieure ajoute des fonctions, il ne redémarre pas le projet.
Sont comptés les véhicules planifiés dans Travia sur le mois, pas l’ensemble du parc. Un véhicule de réserve non planifié n’est pas facturé.
Non. Le test d’une journée réelle précède tout engagement : c’est lui qui permet de mesurer ce que Travia changerait pour votre exploitation, et de choisir une offre en connaissance de cause.
Envoyez-nous vos tournées actuelles. Nous reproduisons vos contraintes et comparons les résultats avec votre organisation actuelle.
Sans changement de logiciel préalable