Dans l’alimentaire, les tournées reviennent chaque semaine mais ne sont jamais identiques. Travia repart des commandes réelles, des créneaux de réception et des contraintes de température pour reconstruire une journée exploitable.
Quais ouverts deux heures, réceptions fermées le matin, clients qui refusent après une certaine heure : le créneau décide de l’ordre de la tournée.
Les fenêtres de réception de chaque client sont des contraintes du calcul. Le plan respecte l’heure, ou signale le client qui ne peut pas être servi dans sa fenêtre.
Frais, surgelé, sec : ce qui peut voyager ensemble, et dans quel compartiment, restreint l’affectation des commandes aux véhicules.
Températures et compartiments sont déclarés par véhicule et par commande. Une commande n’est affectée qu’à un véhicule compatible.
La tournée du mardi existe depuis des années. Les volumes, eux, changent chaque semaine, et la tournée n’est plus adaptée sans que personne ne le voie.
Les tournées récurrentes servent de base ; le moteur les réajuste aux commandes de la semaine plutôt que de les figer.
Emballages consignés, retours de marchandise, rolls à reprendre : le retour compte autant que l’aller dans la capacité du véhicule.
Les reprises et consignes sont comptées dans la charge du véhicule tout au long de la tournée, pas seulement au départ.
Ils sont importés depuis votre ERP ou votre fichier clients au moment du cadrage, avec leurs fenêtres de réception. Les horaires particuliers sont ensuite tenus à jour dans Travia ou dans votre système, au choix.
Une tournée ou un ordre de passage peuvent être figés. Le moteur optimise alors ce qui reste libre autour de ces contraintes.
Oui : photo, signature, réserves et températures relevées peuvent être associées à chaque livraison dans l’application chauffeur, selon ce qui est configuré.
Envoyez-nous vos tournées actuelles. Nous reproduisons vos contraintes et comparons les résultats avec votre organisation actuelle.
Sans changement de logiciel préalable